Buku ajar ini  membahas transportasi bukan semata sebagai persoalan teknis jalan dan kendaraan, melainkan sebagai sistem sosial–spasial yang menentukan cara kota bekerja dan cara masyarakat mengakses kehidupan sehari-hari. Berangkat dari konteks perkotaan Indonesia, buku ini mengajak pembaca memahami bahwa kemacetan, ketimpangan akses, rendahnya kualitas angkutan umum, hingga kerentanan kelompok tertentu bukanlah masalah yang berdiri sendiri, melainkan hasil dari keterkaitan antara tata guna lahan, kebijakan ruang, perilaku perjalanan, dan arah pembangunan kota. Transportasi diposisikan sebagai instrumen pembangunan yang memiliki implikasi langsung terhadap keadilan, inklusivitas, dan kualitas hidup warga.

Disusun secara berjenjang dan sistematis, buku ini mengulas konsep dasar sistem transportasi, hubungan transportasi dan tata guna lahan, teknik pengumpulan data dan survei, analisis permintaan perjalanan, evaluasi kinerja jaringan, hingga manajemen lalu lintas dan perencanaan angkutan umum. Pembahasan kemudian diperluas ke isu transportasi berkelanjutan, mobilitas non-motorized, transit-oriented development (TOD), serta pendekatan aksesibilitas dan keadilan mobilitas sebagai paradigma perencanaan kontemporer. Pada bagian akhir, pembaca dibimbing menyusun dokumen rencana transportasi yang realistis, terukur, dan dapat diimplementasikan. Dengan menggabungkan kerangka konseptual, analisis praktis, dan perspektif kebijakan, buku ini menjadi pegangan bagi mahasiswa, dosen, dan praktisi PWK dalam memahami perencanaan transportasi sebagai kerja teknis sekaligus tanggung jawab sosial dalam membentuk kota yang lebih adil dan berkelanjutan.